ประกันรถยนต์  Subaru

“Confidence in Motion” Subaru ไม่ได้สร้างรถเพื่อแค่ความสวยงาม แต่เน้น “วิศวกรรม” ที่ทำให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน จนกลายเป็นรถขวัญใจสายลุยและพ่อบ้านขาซิ่งทั่วโลก

1. จุดเริ่มต้นจากท้องฟ้า (1917 – 1953)

รากเหง้าของ Subaru คือบริษัทผลิตเครื่องบินรบที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น

• Nakajima Aircraft: ก่อตั้งในปี 1917 ผลิตเครื่องบินรบให้กับกองทัพญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่ 2 (เช่น เครื่องบินรบ Hayabusa)

• แตกแล้วรวม: หลังแพ้สงคราม ญี่ปุ่นถูกห้ามผลิตเครื่องบิน บริษัทจึงแตกออกเป็นบริษัทย่อยๆ ผลิตรถสกู๊ตเตอร์และเครื่องมือการเกษตร ก่อนจะกลับมารวมตัวกันอีกครั้งในชื่อ Fuji Heavy Industries (FHI)

• ที่มาของชื่อ: ประธานคนแรกตั้งชื่อแบรนด์ว่า “Subaru” ซึ่งเป็นภาษาญี่ปุ่นของ “กระจุกดาวลูกไก่” (Pleiades)

• โลโก้ 6 ดาว: ดาวดวงใหญ่ 1 ดวง แทนบริษัทแม่ (FHI) และดาวดวงเล็ก 5 ดวง แทนบริษัทลูก 5 แห่งที่มารวมตัวกันนั่นเอง

2. รถเต่าแห่งญี่ปุ่นและเครื่องยนต์ Boxer (1958 – 1966)

• Subaru 360 (1958): รถยนต์รุ่นแรกของค่าย ได้รับฉายาว่า “เต่าทอง” (Ladybug) เป็นรถเล็กราคาประหยัดที่ทำให้คนญี่ปุ่นทั่วไปสามารถซื้อรถขับได้ (คล้ายๆ Volkswagen Beetle ของเยอรมัน)

• Subaru 1000 (1966): จุดเปลี่ยนสำคัญที่สุด! เป็นรถรุ่นแรกที่ใช้ “เครื่องยนต์ Boxer” (ลูกสูบนอนยัน) ซึ่งให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำและการทรงตัวเป็นเลิศ จนกลายเป็นหัวใจของรถซูบารุทุกคันจนถึงปัจจุบัน

3. ต้นกำเนิดขับสี่ Symmetrical AWD (1972)

ในยุคที่คนคิดว่าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมีไว้สำหรับรถจี๊ปหรือรถลุยป่าเท่านั้น

• Subaru Leone (1972): ซูบารุสร้างประวัติศาสตร์ด้วยการนำระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มาใส่ใน “รถเก๋ง” เป็นเจ้าแรกๆ ของโลก

• ผลลัพธ์: รถเกาะถนนหนึบมากแม้ในหิมะหรือทางลื่น ทำให้ซูบารุได้รับความนิยมอย่างสูงในพื้นที่หิมะตกหนักและเส้นทางทุรกันดาร จนเกิดเป็นระบบ Symmetrical All-Wheel Drive อันเลื่องชื่อ

4. ตำนานสีน้ำเงินใน WRC (1990s – 2000s)

ยุคทองที่ทำให้เด็กผู้ชายทั่วโลกหลงรักซูบารุ คือยุคการแข่งขันแรลลี่โลก (WRC)

• Subaru Impreza: เปิดตัวในปี 1992 เพื่อมาแทนรุ่น Legacy ในสนามแข่ง

• ตำนาน 555: รถแข่งสีน้ำเงิน (World Rally Blue) คาดลายสติ๊กเกอร์บุหรี่ 555 ล้อทอง กลายเป็นภาพจำที่ติดตาคนทั้งโลก

• แชมป์โลก: ด้วยฝีมือของนักแข่งระดับตำนานอย่าง Colin McRae, Richard Burns, และ Petter Solberg พาซูบารุกวาดแชมป์ผู้ผลิต 3 ปีซ้อน (1995-1997)

• STI: เพื่อฉลองความสำเร็จ จึงเกิดแผนก Subaru Tecnica International (STI) ผลิตรถเวอร์ชันแรงพิเศษ (โลโก้สีชมพู/แดง) ออกมาขายคนทั่วไป

5. ผู้บุกเบิก Crossover (1994 – ปัจจุบัน)

ซูบารุเป็นค่ายแรกที่คิดค้นรถสไตล์ “ยกสูง” ที่ขับสบายเหมือนรถเก๋ง

• Subaru Outback (1994): นำรถ Legacy Wagon มายกสูง ใส่กาบข้าง กลายเป็นรถ Crossover SUV รุ่นแรกของโลก (มาก่อน Honda CR-V หรือ Toyota RAV4) และประสบความสำเร็จถล่มทลายในอเมริกา

• Subaru Forester: ตามมาด้วยรถทรงกล่องที่เน้นพื้นที่ใช้สอย ซึ่งเป็นขวัญใจแม่บ้านและคนรักครอบครัว

 

DNA ของ Subaru (สิ่งที่ทำให้ไม่เหมือนใคร)

ถ้าคุณซื้อซูบารุ คุณจะได้เทคโนโลยี 3 อย่างนี้เสมอ:

1. Boxer Engine: เครื่องยนต์ลูกสูบนอน ทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เข้าโค้งนิ่ง ไม่โคลงเคลง (มีแค่ Subaru กับ Porsche เท่านั้นที่ใช้)

2. Symmetrical AWD: ระบบขับสี่ตลอดเวลาที่มีความสมดุลซ้าย-ขวา เท่ากันเป๊ะ ทำให้ส่งกำลังลงพื้นได้เสถียรที่สุด