ประกันรถยนต์  OMODA

“Global Brands for New Generation” ทั้ง Omoda และ Jaecoo คือแบรนด์ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อ “ส่งออกตลาดโลกโดยเฉพาะ” (Global Export Brand) ภายใต้เครือ Chery Automobile (เชอรี่) ค่ายรถยนต์ผู้ส่งออกเบอร์ 1 ของจีน

1. กำเนิดจากยักษ์ใหญ่ Chery (2022 – 2023)

ก่อนจะมาเป็น Omoda & Jaecoo ต้องเข้าใจก่อนว่า Chery คือค่ายรถจีนที่เก่งเรื่องการส่งออกมากที่สุด แต่ในอดีตภาพลักษณ์ของ Chery (เช่นรุ่น Chery QQ) อาจจะดูเป็นรถราคาประหยัด

• กลยุทธ์ใหม่: เพื่อเจาะตลาดโลกในยุคใหม่ Chery จึงตัดสินใจสร้างแบรนด์ใหม่ที่ดู “พรีเมียม” “ทันสมัย” และ “สลัดภาพลักษณ์เดิม” ออกไป

• Omoda: เปิดตัวครั้งแรกในปี 2022 ที่รัสเซียและคาซัคสถาน ก่อนจะเปิดตัวระดับโลกในปี 2023

• Jaecoo: เปิดตัวตามมาในปี 2023 ที่งาน Shanghai Auto Show เพื่อจับกลุ่มลูกค้าที่ชอบความบึกบึน

2. OMODA: แฟชั่นแห่งโลกอนาคต

Omoda วางตำแหน่งตัวเองเป็นแบรนด์ “Cross Crossover” เน้นดีไซน์ล้ำยุค เจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ (Gen Z)

• ที่มาของชื่อ:

  • O: มาจาก Oxygen (ออกซิเจน) หมายถึงชีวิตและพลังงาน

  • Moda: มาจาก Modern (ความทันสมัย) ในแฟชั่น

• เอกลักษณ์: ดีไซน์แบบ “Art in Motion” เส้นสายโฉบเฉี่ยว กระจังหน้าไร้ขอบ และภายในที่ดูเหมือนหลุดมาจากหนัง Sci-Fi

• รุ่นสร้างชื่อ: Omoda C5 EV (รถไฟฟ้าทรงสปอร์ต SUV) คือรุ่นที่ทำให้โลกตะลึงด้วยดีไซน์ที่ฉีกกฎรถจีนเดิมๆ

3. JAECOO: ความเท่ที่ลุยได้จริง

Jaecoo วางตำแหน่งเป็นแบรนด์ “Urban Off-Road” เน้นความแข็งแกร่ง หรูหรา แต่ยังขับในเมืองได้เท่ๆ

• ที่มาของชื่อ:

  • Jäger: ภาษาเยอรมัน แปลว่า “นักล่า” (Hunter) สื่อถึงความดุดัน

  • Cool: ภาษาอังกฤษ แปลว่า “ความเท่”

• เอกลักษณ์: ดีไซน์ทรงกล่อง (Boxy Shape) ที่ดูแข็งแรง บึกบึน คล้ายรถยุโรปราคาแพง (Land Rover style)

• รุ่นสร้างชื่อ: Jaecoo 6 (รถทรงกล่องไฟฟ้าล้วน) และ Jaecoo 7 (SUV พี่ใหญ่)

4. ความลับ: “ในจีนไม่มีขาย?”

ความน่าสนใจคือ ทั้งสองแบรนด์นี้คุณจะ หาไม่เจอในประเทศจีน (ในชื่อนี้)

• Export Only: Chery ตั้งใจปั้นสองแบรนด์นี้เพื่อตลาดต่างประเทศ (ยุโรป, รัสเซีย, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้) โดยเฉพาะ

• ร่างจริงในจีน: รถเหล่านี้ในจีนจะขายภายใต้แบรนด์ Chery ปกติ เช่น

  • Omoda C5 = ในจีนคือ Chery Omoda 5

  • Jaecoo 7 = ในจีนคือ Chery Tansuo 06

  • Jaecoo 6 = ในจีนคือ iCar 03 (แบรนด์ลูกอีกอันของ Chery)

5. บุกไทยด้วยตัวเอง (2024)

การกลับมาของ Chery ครั้งนี้ในไทย แตกต่างจากสมัย Chery QQ เมื่อ 10 กว่าปีก่อนอย่างสิ้นเชิง

• ไม่ผ่านคนกลาง: ครั้งนี้ Chery International บินมาลงทุนตั้งบริษัทลูก “Omoda & Jaecoo (Thailand)” ด้วยตัวเอง ไม่ผ่านดีลเลอร์เจ้าสัวเหมือนค่ายอื่นๆ

• ตั้งโรงงาน: ประกาศสร้างโรงงานประกอบรถยนต์พวงมาลัยขวาที่ จ.ระยอง เพื่อใช้ไทยเป็นฐานส่งออก

• เปิดตัว: เริ่มต้นทำตลาดด้วย Omoda C5 EV (แข่งกับ BYD Atto 3) และ Jaecoo 6 EV (รถทรงกล่องที่ไม่มีคู่แข่งตรงรุ่นในไทย)